Scopul principal al utilizării cocsului petrolier grafitizat în turnători este de a -l folosi ca un recasat de calitate - pentru a îmbunătăți calitatea pieselor de turnare și a reduce costurile de producție. Deoarece după grafitizarea temperaturii ridicate -, aranjamentul atomului de carbon al cocsului de petrol grafitizat este mai aproape de structura grafitului, cu caracteristicile gradului de grafitizare ridicat și a impurităților scăzute, care pot îmbunătăți eficient calitatea sursei de carbon în procesul de turnare. Cu toate acestea, ridicat - sulful grafitizat cocs petrolier poate determina turnătorii să -l folosească ca recarburizator, dar nu va atinge efectul dorit.
1. High - Sulful grafitizat Coke petrolier va duce direct la defecte de calitate în piesele turnate
Elementul de sulf în High - Sulful grafitizat coc petrolier este predispus la „expansiunea gazului” în timpul procesului de grafitizare. Când conținutul de sulf depășește standardul, cum ar fi conținutul de sulf al unor produse inferioare care ating 0,3% sau chiar mai mare, sulful se va descompune și va produce gaz într -un mediu de temperatură ridicat -, rezultând defecte precum pori și găuri de nisip din interiorul pieselor de turnare. În cazuri severe, va provoca în mod direct fisurarea lotului a turnărilor de precizie. Acest lucru nu numai că afectează proprietățile mecanice ale pieselor de turnare, cum ar fi o scădere a rezistenței la tracțiune, dar poate pierde și încrederea clienților din cauza calității subordonate.
2. Reduceți eficiența grafitizării și performanța produsului
Funcția de bază a cocsului petrolier grafitizat este de a oferi o sursă de carbon de puritate - pentru turnare și de a promova creșterea uniformă a microcristalelor de grafit. Sulful ridicat va împiedica aranjarea ordonată a atomilor de carbon, va reduce gradul de grafitizare și va duce la o scădere a ratei de absorbție a carbonului. Rata de absorbție a recarburătorilor obișnuiți este de doar 60%, în timp ce cea a produselor grafitizate cu sulf scăzut - poate ajunge la mai mult de 90%. În același timp, după grafitizare, rezistivitatea cocsului de sulf ridicat - crește, iar coeficientul de expansiune termică crește; Conductivitatea, rezistența la căldură și rezistența turnării finale vor fi deteriorate.
3. Creșteți protecția mediului și presiunea costurilor
Coca de petrol grafitizat -}} sulf va elibera oxizi de sulf, cum ar fi SO₂, în timpul procesului de topire și sunt necesare echipamente și reactivi de desulfurizare suplimentari, ceea ce crește costurile de protecție a mediului. În plus, cocsul de sulf ridicat - este în mare parte un produs final - datorită limitărilor de performanță. Dacă este utilizat greșit pentru piesele de turnare finale -, cum ar fi cilindrii motorului auto și carcasele cutiei de viteze, poate duce la o creștere a ratelor de resturi, iar costul total este mai mare decât al utilizării scăzute - sulf.
Deoarece industria de turnătorie continuă să -și crească cerințele de calitate pentru piesele turnate de precizie, cocsul de petrol grafitizat - sulf a devenit o „capcană invizibilă” în achiziții, deoarece poate provoca cu ușurință defecte de turnare, reduce eficiența grafitizării și crește costurile de mediu. Prin urmare, turtările trebuie să controleze strict conținutul de sulf. Conținutul de sulf de produse de calitate ridicate - este de obicei mai mic sau egal cu 0,05%, iar riscurile ridicate - sulf sunt evitate prin a treia - testarea partidului, trasabilitatea procesului și alte mijloace.
